太棒了,这些资料太有用了,版主真是太有才了啊!

化工管路流速选取，看看

好东西！收藏了！#

国外有几种型号泵的流速已经超过我们设计时选取泵进口的流速范围，这个要我们深思的一下，泵进口流速提高后对泵的影响尤其汽蚀。

[1] 部分流体速度参考.pdf  

还有吗？具体一点的，比方说输油管道的

引用:

原帖由 jianfengsbk 于 2007-1-5 16:04 发表 转载请注明出处：http://www.lanbeng-pump.net
已经拷贝下来，以后肯定有用。

泵阀技术论坛http://www.lanbeng-pump.net请问你是怎样拷贝下来的？

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学习了，长经验了，怎样才可以下载到资料啊，我需要一些关于管道类的资料

与介质的我有关。介质为水时，高压泵的入口流速最高限速为6m/s，出口限速为9m/s；介质为油类等易燃易爆物时，一般入口流速为1~2m/s，出口流速小于3m/s. 至于楼上有位说的“流速高了会不会出现磨擦燃烧的现象”，在泵内不可能出现这种现象，因为燃烧必须具备一定的条件“氧”......

非常感谢“经济流速”这样的具有实用性技术资料的发表。我还希望象泵阀技术论坛 http://www.lanbeng-pump.net
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和可能引起争议的技术问题，最好同时提供具体流速的出处、（也就是在哪本具有权威性的书上）好方便大家查阅，并且在有争议时好有书为证。这类事在工程上常遇上。最近我到一矿山进行技术支持也就遇上这样的问题：某设计院选用我厂提供的渣奖泵，出厂扬程91米，该泵出口管路设计得不和理、流速只有1.18米/秒，出口管沿程和局部损失都远远小于设计院所考虑的损失，造成出口阀门（蝶阀）只能打20多可泵出口压力表已经指示0.9MPa（流量也满足设计要求）,设计院还不承认他们管路设计有问题，后来我客气提出他们在设计管路时不是很合理、流速太低（流速的平方与阻力成正比）、并且没有严格计算阻力损失（当然是允许误差‘可差得太多了点），所以造成阀门上的损失很大。当然后来还是还是我们提出通过切割叶轮来解决了问题、（当然设计院同意咯、）泵阀技术(论坛)http://www.lanbeng-pump.net
切割叶轮后阀门全开时流量比设计流量大10%、这时的泵出口表压才0.8MPa,从这里看出合理的经济流速对工程设计院的设计人员很重要、对泵厂的技术人员也很重要。当然对投资建设厂的老板也是很重要的（可以省钱的嘛）。泵阀技术(论坛)http://www.lanbeng-pump.net

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